Kontenery
Handel międzynarodowy jak również transport morski
zapoczątkowały pęd do globalizacji - ją zaś stworzył wolny rynek i
przepływ kapitału. Pomocnym produktem staje się więc kontener. Za
pomysłodawcę wykorzystania kontenerów uznaje się Malcolma McLeana,
zapoczątkowującego ideę wykorzystania ich w zwykłym transporcie
towarów. Wcześniej były one używane wyłącznie przy transporcie
kolejowym oraz morskim. To właśnie McLean stworzył sposób na
usprawnienie przeładunku bawełny z samochodów na statki.
Zainwestowawszy dorobek życia w przebudowę statku w pierwszy
kontenerowiec: Ideal X, wyruszył w dziewiczy rejs 6 marca 1956r. Na
pokładzie ów statek pomieścił 58 kontenerów. W 1957 roku firma SeaLand
Services rozpoczęła regularny przewóz kontenerów na szlaku USA -
Hawaje. W szybkim czasie konkurencyjne firmy zaczęły wykorzystywać
kontenery podczas transportu towaru. Transport morski i cała branża
budowlana nie mogłaby funkcjonować we właściwy sposób, gdyby nie
kontenery. Znajdują one zastosowanie wśród szerokiego grona odbiorców.
Wyjątkowa wszechstronność sprawia, że są niezastąpione w branży
handlowej, przemysłowej, rzemiosła, instytucji budżetowych. Służą jako
zaplecza socjalne i biura przy wszelkiego rodzaju budowach, jako
kwatery mieszkalne np. podczas różnych akcji ratunkowych, służą jako
tymczasowe lokale zastępcze przy przebudowie lub rozbudowie
tradycyjnych obiektów budowlanych a dzięki funkcjonalności mogą być
tymczasowo wynajmowane lub służą jako alternatywa dla tradycyjnego
budownictwa i używane przez cały czas ich technicznej trwałości.
Dzięki specjalnej konstrukcji używa się ich do budowy niemal dowolnej
wielkości budynków modułowych. To właśnie podczas takiego rodzaju
zastosowania, w pełni ujawniają swoje zalety. Standardy określają
maksymalną masę brutto, odpowiednie oznakowanie i wymiary kontenera.
Dzięki temu wszystkie mają wspólne cechy. Możliwe jest bowiem łączenie
pojedynczych kontenerów w większe zestawy od 15m2 ( powierzchnia
jednego modułu ) lub jego wielokrotność. Ich wnętrza można dostosować
do indywidualnych potrzeb każdego klienta. Są wyposażane w instalację
elektryczną oświetleniową gniazd wtykowych jednofazowych z
zabezpieczeniem różnicowoprądowym czyli przeciwporażeniowym.
Kontenery i koncepcja przewożenia nimi towarów jest dla nas oczywista.
Wprowadzając ją w życie zyskujemy wiele czasu i nakładu pracy, który
bez tego poświęcony byłby na przeładunek i skład. Poza tym kontener
dobrze zabezpiecza przewożony ładunek od uszkodzeń mechanicznych, warunków
atmosferycznych oraz wszelkich sytuacji, które mogłyby spowodować jego
uszkodzenie. Z uwagi na ich przeznaczenie oraz budowę rozróżniamy
wiele rodzajów kontenerów jak np.: uniwersalny ogólnego przeznaczenia,
o podwyższonej objętości, o kontrolowanej temperaturze, z otwartym
dachem itp.
Kontenery stosowane są również w transporcie kolejowym i samochodowym,
konieczne są jedynie właściwie przystosowane pojazdy. Obecnie aż 90%
drobnicy przewożona jest w tych ,,blaszanych pudełkach”. Wiele firm
proponuje klientom zakres usług związanych z kontenerami: składowanie,
remonty, serwis, sprzedaż kontenerów używanych i nowych. Przoduje w tym
zakresie Balticon Sp. z o.o. - firma z wieloletnim doświadczeniem,
która do swojej działalności ma świetnie przygotowaną bazę techniczną
m.in. ogrzewaną halę pozwalającą na remont nawet ciężko uszkodzonych
kontenerów, dwie układarki kontenerowe oraz inny sprzęt pozwalający na
składowanie kontenerów nawet w siedmiu warstwach, możliwość
użytkowania bocznicy kolejowej i inne. Jest poza tym bardzo nowoczesną
firmą. Wszystkie czynności wykonywane od momentu wejścia kontenera na
depot do chwili jego opuszczenia są dokładnie rejestrowane przy pomocy
programu komputerowego, specjalnie sporządzonego na potrzeby firmy
Balticon z uwzględnieniem sugestii kontrahentów i mogą być
raportowane do klienta z częstotliwością i w formie zgodnej z jego
oczekiwaniami. Szeroka oferta kontenerów m.in. kontenery magazynowe,
socjalne, chłodnicze.